一线调研夯实建议根基

“华漕、江川、颛桥、浦江区域道路建设需求较大，支路路网结构不完善，造成早晚高峰拥堵严重，规划拟定的路网密度4.1公里/平方公里，提升幅度过小，无法支撑经济高质量发展需求，建议‘十五五’时期新增道路50公里至60公里，强化路网对重点区域发展的支撑作用。”“建议专题研究公交线网布局，聚焦轨交与公交线网重合度高等问题，必要时可编制公交子系统规划。”“浦业路一期二期全线贯通，将完善闵行南北向交通路网，加强道路沿线区域的连通能力。”

去年6月，区人大常委会城建环保工委组织部分区人大代表，听取关于我区综合交通“十五五”规划编制草案的专题汇报。代表坚持问题导向，聚焦交通体系构建、路网完善、公共交通服务品质提升、慢行交通优化、静态交通管理等关键领域，提出务实管用的建议。城建环保工委对意见建议进行梳理汇总，推动相关部门认真研究、吸纳代表意见建议，做好规划草案的优化完善工作。

“考虑到综合交通体系是系统性工作，包括规划建设、交通组织和精细治理等各方面，调研组围绕轨道交通网络完善、路网密度提升、跨区域交通联动、民生出行保障等核心内容以及重点片区交通支撑问题，分别向交通、规资、绿容、交管等相关职能部门了解工作。”区人大常委会城建环保工委相关负责人介绍，“调研同时覆盖了全区14个街镇（工业区），并协同多部门深入现场，实地察看相关重大项目和反映集中问题，确保对规划编制的意见建议都来源于扎实的调研，具有代表性和针对性。”

此外，区人大常委会充分发挥人大在密切同人民群众联系中的带头作用，通过“三带三进”“人大代表联系服务人民群众日”等活动，充分听取群众对综合交通“十五五”规划编制的意见建议，推动规划更贴合区域发展实际和群众出行需求。

紧盯痛点推动精准破题

城市交通关系城市功能品质和民生福祉。本届以来，区人大常委会把交通工作监督列为重要内容之一，拟定多项议题予以监督推进，同时建立了人大代表参与解决交通拥堵协同机制，推动建立“提升道路通行效率常态化沟通机制”。调研开展前，调研组认真评估分析历年监督重点交通工作的推进情况，并综合研究本届以来收到的177件关于综合交通的代表建议，梳理分析人大代表和选民群众关注的重点难点和痛点堵点，形成有针对性的调研方向。

针对“大零号湾”区域交通拥堵、连通不足、客货混行等反映集中问题，以及“民情民意直通车”反映的“大零号湾”T型区域大型货运车高频通行，建议优化交通组织，明确重载路线等情况，开展了“大零号湾”综合交通环境建设情况的专项监督调研，提出对策建议，推动规划编制部门对闵行南部单元突出“重塑货运交通线流，减小对科创片区和居住区影响”的规划思路。

针对区域轨道交通建设等群众密切关注的问题，对嘉闵线南延伸、莘庄枢纽上盖等项目，通过专题调研、视察、走访、座谈等形式，广泛听取专家意见、代表建议和群众呼声，形成富有全局性的意见和建议，推动加密轨道交通线网，支撑城区整体发展。

针对主城区重大交通基础设施建设等关键内容，对东川路越江通道、浦业路一期及二期、汇驰路等重大项目，寓支持于监督之中，紧盯项目进展，协同破解难点，推动其纳入新一轮规划的具体任务，加快落地见效。